МОТОРНЫЕ МАСЛА

Группа масел, которая применяется в качестве основного смазывающего материала в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Эти масла представляют собой важную составляющую конструкции двигателя. Масла состоят из базового компонента и специальных присадок, которые улучшают свойства масел. Присадки усиливают положительные природные свойства базового состава масла и придают этому составу принципиально новые свойства.

"ГОСТ 10541-78"

SAE 20

API SD/CB

- Изготовлено из смеси дистиллятных и остаточных компонентов. Эта смесь проходит специальную химическую обработку эффективной композицией присадок, которые повышают качественные характеристики масла и позволяют расширить сферу его использования.

- Применяется в качестве основного смазочного материала для бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей со среднем показателем форсажа.

- Выдерживает периодичность замены до 18 тысяч километров пробега, что является достаточно значимым показателем.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 7,5-8,5
при 0°С
≤1200
при -18°С
не нормируется
при -30°С
-
Индекс вязкости, не менее 93
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,015
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
207
застывания, не выше
-25
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 10,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более -
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 4,2
Зольность сульфатная, %, не более 0,95
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч
15
-
20
-
30
Выдерживает
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,5
без разбавления
-
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,16
цинка
0,09
фосфора
0,09
Вязкость динамическая, Па-с, не более:
при -18°С
-
при -15°С
-

 

 

"ТУ 0253-025-65611335-2013"

SAE 20W

API SD/CB

- Используется для безнаддувных автотранспортных дизелей старых моделей, а также для тепловозных, судовых, транспортных и стационарных среднефорсированных дизелей.

- Введенная эффективная композиция присадок обеспечивает маслу М-8В2 хорошие эксплуатационныеисвойства и является надежным смывающим и препятствующим образованию температурного нагара.

- По вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CB.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с:
при 100°С
8±0,5
при 0°С
1200
Индекс вязкости, не менее 85
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 3,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,3
Массовая доля механических примесей, %, не более: 0,015
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
200
застывания, не выше
-25
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 10,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 1,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 50
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 30
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,5
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,08
бария
0,18
цинка
0,05
фосфора
0,05
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 500

 

 

"ГОСТ 8581-78"

SAE 30

API CB

- Производится на основе смесей дистиллятных и остаточных компонентов, выработанных из сернистых нефтей.

- Применяется для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М и других в летний период.

- Обладает хорошими моющими свойствами, обеспечивая высокий уровень чистоты цилиндро-поршневой группы.

- Снижает нагарообразование.

- Характеризуется малой испаряемостью и незначительными потерями на угар.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С 11±0,5
Индекс вязкости, не менее 85
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 3,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,3
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,015
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
205
застывания, не выше
-25
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 10,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 1,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 80
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 30
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,5
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,08
бария
0,18
цинка
0,05
фосфора
0,05
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 500

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 40

API CB

- Производят в процессе смешения дистиллятных и остаточных компонентов, которые вырабатываются из нефтей с низким и средним содержанием серы.

- Применяется в судовых дизельных двигателях. Также это масло используется в двигателях большегрузных самосвалов, работающих в карьерах.

- Обладает особыми свойствами, позволяющими использовать его в более тяжёлых условиях.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 14±0,5
при 40°С, не менее
-
при 0°С, не более
-
Индекс вязкости, не менее 85
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 4,8
Зольность сульфатная, % (мас. доля), не более 1,2
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,02
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
210
застывания, не выше
-12
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более -
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее -
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Цвет:
с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более
4,0
без разбавления
-
Трибологические характеристики при температуре 20±5°С:
индекс задира, кгс
37
критическая нагрузка, Н, не менее
784
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более
0,4
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,15
бария
0,13
цинка
0,045
фосфора
0,04
Степень чистоты, мг/100г, не более 600
Массовая доля, %, не более:
воды
следы

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 30

API CB

- Предназначено для среднефорсированных дизелей морских и речных судов, дизель-генераторов, циркуляционных смазочных систем двухтактных крейцкопфных судовых дизелей.

- Используется для работы в сложных условиях высоких температур, способствующих окислению масла и образованию высокотемпературных отложений.

- Производится из смеси дистиллятных и остаточных компонентов малосернистых нефтей селективной очистки с добавлением композиции эффективных присадок.

- Проявляет хорошие вязкостно-температурные свойства, отличается высокой термоокислительной стабильностью и прочностью масляной пленки.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С 11 — 12
Индекс вязкости, не менее 83
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 4,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,0
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,01
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
210
застывания, не выше
-15
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более Отсутствие
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более -
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 900
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее -
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 40
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,5
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,19
бария
-
цинка
0,05
фосфора
0,05
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более -

 

 

"ГОСТ 10541-78"

SAE 20W30

API SD/CB

- Используется всесезонно в среднефорсированных бензиновых дизельных двигателях.

- Отличается повышенной работоспособностью, пробег до замены масла для бензиновых двигателей составляет 18 тыс. км, для дизельных — до 500 моточасов.

- Изготавливается на основе высококачественного компаундированного базового масла и эффективной композиции присадок.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

 

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре:
100°C
9,5 — 10,5
0°C
-
-18°C
≤ 9000
-30°
-
Индекс вязкости, не менее 120
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,02
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
190
застывания, не выше
-30
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 4,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 5,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,3
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), ч
15
-
20
-
30
Выдерживает
Цвет, ед. ЦНТ, не более:
без разбавления
-
с разбавлением 15:85
3,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 890
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
-
цинка
-
фосфора
-
Вязкость динамическая, мПа·с, не более:
при −18°С
-
при −15°С
-

 

 

"ГОСТ 8581-78"

SAE 40

API CB

- Получают в процессе химического смешения дистилятных и остаточных компонентов, которые вырабатываются из нефтей с примесями серы.

- Используют в летних условиях при эксплуатации дизелей автотракторного парка, не имеющих наддува или с невысоким наддувом.

- Применяются в тех случаях, когда требуется повышенная термическая стабильность, более высокие антиокислительные и моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные характеристики.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С: 11,0±0,5
Индекс вязкости, не менее 85
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,65
Массовая доля механических примесей, %, не более: 0,015
Массовая доля воды, % следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
205
застывания, не выше
-15
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 20,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 1,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 60
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 40
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 5,0
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,15
бария
0,45
цинка
0,06
фосфора
0,06
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 500

 

 

"ГОСТ 8581-78"

SAE 20

API CC

- Производится путём смешивания дистиллятных и остаточных компонентов, которые вырабатываются из нефтей, в составе которых содержится сера.

- Применяют в зимний период при эксплуатации автотракторных дизельных двигателей, не имеющих наддува или же имеющих невысокий наддув.

- Сильная композиция присадок, которая позволяет значительно увеличить сроки замены масла.

- Используется в таких моделях техники как КамАЗ, ЗИЛ и в автобусах Икарус.

- Имеет высокую термическую стабильность, лучшие антиокислительные, моющее-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с:
при 100°С
8,0±0,5
при 0°С
1200
Индекс вязкости, не менее 85
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,65
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,015
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
200
застывания, не выше
-25
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 20,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 1,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 60
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 35
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,5
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,15
бария
0,45
цинка
0,06
фосфора
0,06
Массовая доля воды, % следы
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 500

 

 

"ГОСТ 12337-84"

Масло М-20Г2 по вязкости соответствует SAE 50, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу SE/CС. Моторное масло состоит из остаточного базового моторного масла и композиции присадок, обеспечивающей надежное смазывание в специфических условиях двухтактных дизелей, предназначено для эксплуатации судовых и стационарных дизелей типа ДН 23/2.30.   

Масло моторное М-20Г2 состоит из остаточного базового моторного масла и композиции присадок, обеспечивающей надежное смазывание в специфических условиях двухтактных дизелей.

Область применения моторного масла М-20Г2.

Предназначено для эксплуатации судовых и стационарных дизелей типа ДН 23/2.30

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг 
- канистры: 5 л, 10 л, 20 л, 30 л

Наименование показателя

Норма по ГОСТ (ТУ)

Вязкость кинематическая вязкость, мм2, при температуре 100°С

20,0

Индекс вязкости, не менее

85

Массовая доля механических примесей, %, не более

0,02

Массовая доля воды, %,

следы

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже

235

Температура застывания, °С, не выше

-15

Щелочное число, мг КОН/г, не менее

9,0

Зольность сульфатная, %, не более

1,9

Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более

6,5

Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 ч

выдерживает

Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:

 

       индекс задира, (Н) кгс, не менее

37

       критическая нагрузка, Н, не менее

823

       Показатель износа при постоянной нагрузке 198 Н, мм, не более

0,35

Массовая доля кальция, %, не менее

0,36

Массовая доля цинка, %, не менее

0,05

Массовая доля фосфора, %, не менее

0,05

Плотность при 20оС, кг/м3, не более

907

Степень чистоты, мг/100г, не более

400

"ГОСТ 8581-78"

SAE 30

API CD

- Используется в основном в летних условиях. В его состав входя различные смеси дистиллятных и остаточных компонентов, которые получают выработкой нефтей со средним и высоким содержанием серы.

- Содержит особую композицию присадок, которая благотворно влияет на антикоррозийные и противоизносные свойства масла.

- Масло способно противостоять негативным воздействиям среды на детали и механизмы.

- Используется в летних условиях на двигателях с высокими показателями форсированности, работающих на дизельных агрегатах с турбонаддувом.

- При использовании в качестве основной смазки для отечественной и импортной техники показывает себя как надёжный и долговечный состав.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с:
при 100°С
≥11,4
при -12°С, не более
-
при -18°С, не более
-
Вязкость динамическая, Па-с, не более:
при -25°С
-
при -40°С
-
Индекс вязкости, не менее 90
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,025
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
220
застывания, не выше
-18
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более -
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 8,2
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 60
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,5
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,15
цинка
0,04
фосфора
-
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, не менее
-
критическая нагрузка, Н, не менее
-
нагрузка сваривания, Н, не менее
-
показатель износа, мм, не более, при постоянной нагрузке:
196 Н
-
392 Н
-

 

 

"ТУ 0253-027-65611335-2013"

Фасовка: 

- бочка: 216,5 л/ 180 кг 
- канистры: 5 л, 10 л, 20 л, 30 л

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 14,0 — 15,0
Индекс вязкости, не менее 90
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 8,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,02
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
220
застывания, не выше
-15
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает в течение 60 ч выдерживает
   

"ГОСТ 8581-78"

SAE 20

API CD

- Относится к классу моторных масел, в составе которых смесь дистиллятных и остаточных компонентов; проходит обязательную обработку новым комплексом присадок.

- Вырабатывается из нефтей, в составе которых присутствуют сернистые отложения; для того, чтобы это масло было более универсальным и многофункциональным, его состав проходит обработку присадками, которые улучшают антикоррозийные и противоизносные свойства масла. Получаемый продукт является пригодным для использования в разнообразной технике и агрегатах, при этом он обеспечивает уверенную работу и долговечность всех узлов.

- Эксплуатируется в дизелях с высоким показателем форсажа и обладающих турбонаддувом. Время эксплуатации в основном зимнее, а условия использования относятся к достаточно тяжёлым.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 8,0-8,5
при -12°С, не более
4000
при -18°С, не более
-
Вязкость динамическая, Па-с, не более, при температуре:
-25°С
-
-40°С
-
Индекс вязкости, не менее 120
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,02
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
195
застывания, не выше
-30
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 8,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 35
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,5
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 897
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
-
цинка
-
фосфора
-
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, не менее
-
критическая нагрузка, Н, не менее
-
нагрузка сваривания, Н, не менее
-
показатель износа, мм, не более, при постоянной нагрузке:
196 Н
-
392 Н
-

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 30

API CC

- Моторное масло для смазывания высокофорсированных тронковых дизелей судов транспортного морского, промыслового и речного флотов. Также применяется в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей.

- Вырабатывается из смеси дистиллятных и остаточных компонентов сернистых и малосернистых нефтей.

- Предназначено для работы в сложных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений.

- Малая эмульгируемость с водой, влагостойкость, а также легкое отделение воды при сепарации.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С 10,0-11,0
Индекс вязкости, не менее 92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 9,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,01
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
210
застывания, не выше
-10
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 600
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, кгс
34
критическая нагрузка, Н, не менее
823
показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более
0,4
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,28
цинка
0,045
фосфора
0,04
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более
10
снижение зольности, %, не более
10
эмульгируемость с водой, см3, не более
0,3

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 40

API CC

- Моторное масло для смазывания высокофорсированных тронковых дизелей морских транспортных судов, промыслового и речного флотов.

- Предназначено для работы в сложных условиях, когда создаются условия для образования высокотемпературных отложений, поэтому масло должно обладать надежными эксплуатационными качествами и высокой температурно-вязкостной стабильностью.

- Масло содержит значительное количество (до 12,5%) специально подобранных эфективных присадок, обеспечивающих ему надежные эксплуатационные характеристики.

- Характеризуется хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С 13,5-15,0
Индекс вязкости, не менее 92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 9,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,01
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
215
застывания, не выше
-10
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 600
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, кгс
34
критическая нагрузка, Н, не менее
823
показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более
0,4
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,28
цинка
0,045
фосфора
0,04
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более
10
снижение зольности, %, не более
10
эмульгируемость с водой, см3, не более
0,5

 

 

"ТУ 0253-016-65611335-2013"

SAE 40

API CC

М14Г2К — сезонное моторное масло для высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом, работающих в тяжелых условиях продолжительного жаркого лета, когда создаются условия к образованию высокотемпературных отложений.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая:
при 100°С, мм2
14,0 — 15,0
при 0°С, мм2
-
при −12°С, мм2
-
Индекс вязкости, не менее 90
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
215
застывания, не выше
-25
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5
Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее -
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0
Зольность сульфатная, % (мас. доля), не более 1,15
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,19
бария
-
цинка
0,05
фосфора
0,05
Степень чистоты, мг/100г, не более -

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 40

API CC

- Моторное масло для смазывания высокофорсированных тронковых дизелей морских транспортных судов, промыслового и речного флотов.

- Предназначено для работы в сложных условиях, когда создаются условия для образования высокотемпературных отложений, поэтому масло должно обладать надежными эксплуатационными качествами и высокой температурно-вязкостной стабильностью.

- Содержит значительное количество (до 12,5%) специально подобранных эфективных присадок, обеспечивающих ему надежные эксплуатационные характеристики.

- Характеризуется хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С 15,5-17,0
Индекс вязкости, не менее 92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 9,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,01
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
210
застывания, не выше
-10
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 600
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, кгс
34
критическая нагрузка, Н, не менее
823
показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более
0,4
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,28
цинка
0,045
фосфора
0,04
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более
10
снижение зольности, %, не более
10
эмульгируемость с водой, см3, не более
0,5

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 40

API CD

- Моторное масло для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с наддувом, оборудованных циркуляционной или комбинированной смазочной системой и работающих в особо сложных условиях на топливе с массовой долей серы до 3 %.

- Вырабатывается на основе базовых компонентов сернистых нефтей или с использованием синтетических компонентов.

- Характеризуется высокой термоокислительной стабильностью, хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации.

Фасовка:
- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 13,5 — 15,0
Индекс вязкости, не менее 92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 18
Зольность сульфатная, %, не более 3,0
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,03
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
220
застывания, не выше
-10
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Степень чистоты, мг/100 г, не более 600
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, не менее
34
критическая нагрузка, Н, не менее
823
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более
0,5
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 5,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
0,65
цинка
0,045
фосфора
0,04
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более
15
снижение зольности, %, не более
18
Эмульгируемость с водой, см3, не более 1,0

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 40

API CD

- Моторное масло для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с наддувом, оборудованных циркуляционной или комбинированной смазочной системой и работающих в особо сложных условиях на топливе с массовой долей серы до 3 %.

- Вырабатывается на основе базовых компонентов сернистых нефтей или с использованием синтетических компонентов.

- Характеризуется высокой термоокислительной стабильностью, хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации.

 Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 13,5 — 15,0
Индекс вязкости, не менее 92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 27
Зольность сульфатная, %, не более 4,6
Массовая доля, %, не более:
механических примесей
0,05
воды
следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
210
застывания, не выше
-10
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует
Степень чистоты, мг/100 г, не более -
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, не менее
-
критическая нагрузка, Н, не менее
-
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более
-
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более -
Плотность при 20°С, кг/м3, не более -
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция
1,0
цинка
0,045
фосфора
0,04
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более
15
снижение зольности, %, не более
18
Эмульгируемость с водой, см3, не более 1,0

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 40

М-16Е30 — минеральное моторное масло, предназначенное для смазывания деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) крейцкопфных дизелей невысокой степени форсирования, работающих в сложных условиях высоких температур и давлений на дистиллятных или тяжелых топливах с массовой долей серы до 2,0 %.

Масло М-16Е30 получают на основе базового масла М-16, состоящего из смеси дистиллятного и не менее 50% остаточного масла.

Композиция присадок обеспечивает маслу М-16Е30 высокие эксплуатационные качества - противоизносные, антикоррозионные, нейтрализующие, моющие и растворяющие. Масло хорошо растекается по горячим металлическим поверхностям, предотвращает образование нагара, сохраняет устойчивость масляной пленки при высоких температурах и давлениях, надежно защищает от коррозии.

 

Масло М-16Е30 по классу вязкости соответствует SAE 40.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг 
- канистры: 5 л, 10 л, 20 л, 30 л

Наименование показателя

Норма по ГОСТ (ТУ)

Вязкость кинематическая, мм2/с при 100°С, в пределах

15,0-17,0

Индекс вязкости, не менее

90

Массовая доля механических примесей, %

0,03

Массовая доля воды, %, не более

0,06

Температура, °С:

    вспышки в открытом тигле, не ниже

205

    застывания, не выше

-12

Щелочное число, мг КОН/г, не менее

30

Зольность сульфатная, % (масс.), не более

5,0

Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), в течение 50 ч

выдерживает

Трибологические характеристики на ЧШМТ (20±5 оС):

 

- индекс задира (Из), кгс, не менее

40

- критическая нагрузка, Н, не менее

872

Показатель износа при осевой нагрузку 196 Н, не более

0,3

Массовая доля кальция, %, не менее:

1,7

Коксуемость, баллы, не менее

3

"ГОСТ Р 51907-2002"

Масло М20Г2СД — высокоэффективное моторное масло для судовых дизелей различной степени форсирования. Может использоваться в аналогичных дизелях и дизель-генераторах общего назначения.


Масло М20Г2СД изготавливается из базового остаточного масла, создающего устойчивую прочную пленку, и высокоэффективного пакета присадок «ШаумОйл-201», составляющих по массе 7-12,5% и обеспечивающих маслу высокие эксплуатационные свойства - высокую нейтрализующую способность, надежные антикоррозионные и противоизносные свойства, малую склонность к образованию отложений.


По результатам испытаний на двигателях завода «Звезда», проведенных в 1999-2000 гг., масло М20Г2СД было рекомендовано к производству в качестве основной марки. 

 


Область применения масла была расширена В 2003 году на дизели «Русский дизель», а также на дизели и дизель-генераторы АО «Барнаултрансмашна». Масло М20Г2СД используется взамен ранее применяемых масел М-20В2СМ, М-20В2Ф, М-20Г2, МС-20П и М-20БП на всех типах дизелей, выпускаемых этими предприятиями. 

Наименование показателя

Норма по ГОСТ (ТУ)

Вязкость кинематическая, мм2/с при 100°С, в пределах

19,0

Индекс вязкости, не менее

90

Массовая доля механических примесей, %

0,015

Массовая доля воды, %, не более

следы

Температура, °С:

    вспышки в открытом тигле, не ниже

230

    застывания, не выше

-15

Щелочное число, мг КОН/г, не менее

9,0

Зольность сульфатная, % (масс.), не более

1,5

Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более

4,0

Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), в течение 60 ч

выдерживает

Плотность при 20°С, кг/м3, не более

905

Плотность при 15°С, кг/м3, не более

908

Массовая доля кальция, %, не менее

0,28

Массовая доля цинка, %, не менее

0,6

Степень чистоты, мг/100г, не более

400

Трибологические характеристики при температуре 20±5 оС:

 

- индекс задира (Из), кгс, не менее

45

- критическая нагрузка, Н, не менее

980

Показатель износа при осевой нагрузку 196 Н, не более

0,4

"ГОСТ 6360-83"

SAE 40

API CB

- Широко применяется в различных транспортных механизмах. Процесс его выработки происходит из нефтей с низким содержанием серы.

- Содержит компаундированные смеси остаточных и дистиллятных компонентов с несколькими основными присадками. В числе этих присадок имеются антиокислительные, депрессорные, противопенные и моющие составы.

- Используется в качестве основной смазки для дизелей класса В2, использующихся на транспортных средствах, и подобных безнаддувных двигателях, имеющих аналогичный уровень форсирования.

- Унифицированный состав позволяет добиваться максимальных показателей работы вашей техники и продлевает срок её службы.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 15,5-16,5
при 40°С, не менее
-
при 0°С, не более
-
Индекс вязкости, не менее 85
Коксуемость масла без присадки, % не более _
Кислотное число масла без присадки, мг КОН/г, не более _
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 4,0
Зольность масла, % (мас. доля):
без присадки, не более
-
с присадкой
0,6-1,0
Массовая доля механических примесей, %, не более
без присадки
-
с присадкой
0,015
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
210
застывания, не выше
-25
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 5,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 1,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более 600
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 7,0
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более
0,45
массовая доля серы в масле без присадки, %, не более
-
Массовая доля, %, не более:
воды
следы

 

 

"ОСТ 38.101163-78"

МС-8П — широко используемое минеральное масло из приуральских и западно-сибирских сернистых нефтей селективной очистки.  Разработано для замены масел МК-8 и МК-8П и значительно превосходит их по важным эксплуатационным характеристикам (термоокислительная стабильность, вязкость, ресурс работы).


МС-8П применяется в турбореактивных двигателях сверхзвуковых и дозвуковых самолетов военной и гражданской авиации, у которых температура масла на выходе из двигателя не превышает 150°С; используется в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 в турбовинтовых двигателях самолетов, а также в газотурбинных двигателях вертолетов, в корабельных газотурбинных установках, в газоперекачивающих агрегатах, изделиях наземной техники.

Масло МС-8П может использоваться для консервации маслосистем авиационных двигателей. Композиция высокоэффективных присадок обеспечивает маслу МС-8П надежность и высокое качество эксплуатационных  характеристик  в сложнейших условиях, характерных для современной авиационной техники. 

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг 
- канистры: 5 л, 10 л, 20 л, 30 л

Наименование показателя

Норма по ГОСТ (ТУ)

Вязкость кинематическая, мм2, при температуре 50°С

8,0

Вязкость кинематическая, мм2, при температуре -40°С

4000

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже

145

Температура застывания, °С, не выше

-55

Кислотное число, мг КОН/г, не более

0,05

Содержание водорастворимых кислот и щелочей

отсутствие

Содержание воды

отсутствие

Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

Термоокислительная стабильность, ч (температура, оС)

50 (150)

Стабильность против окисления:

 

       вязкость кинематическая, мм2, при температуре 50°С

10,0

       вязкость кинематическая, мм2, при температуре -40°С

5500

       массовая доля осадка, не растворимого в изооктане, %, не более

0,15

       коррозия на пластинах, г/м2, не более:

 

                 - сталь ШХ 15

отсутствие

                 - медь М1 и М2

±0,2

                 - алюминиевый сплав АК4

отсутствие

Плотность при 20оС, кг/м3, не более

875

Трибологические характеристики на ЧШМТ (20±5 оС):

 

         критическая нагрузка, Н, не менее

490

         Показатель износа при осевой нагрузку 196 Н, не более

0,55

"ТУ 0253-005-65611335-2012"

SAE 50

API - SB

- Получают добавлением многофункциональной присадки к маслу МС-20.

- Применяют для смазывания судовых, тепловозных и стационарных дизелей, эксплуатируемых на малосернистом топливе.

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг
- канистры: 10 л, 30 л

Наименование показателяНорма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 20±0,5
Индекс вязкости, не менее 80
Коксуемость масла без присадки, %, не более 0,3
Кислотное число масла без присадки, мг КОН/г, не более 0,05
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 0,9
Зольность масла, %
без присадки не более
0,008
с присадкой не более
0,24
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,01
Массовая доля воды, %, не более следы
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 225
Температура застывания, °С, не выше -18
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более 10,0
Массовая доля , %, не менее
бария
0,14
кальция
0,08
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 900

 

 

"ГОСТ 12337-84"

SAE 50

М-20Е70— минеральное моторное масло, предназначенное для смазывания деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования, работающих в сложных условиях высоких давлений и температур на тяжелом топливе с массовым содержанием серы до 5%.

Масло М-20Е70 получают на основе базового масла М-20, состоящего полностью из остаточных масел и образующего особо прочную пленку.

Композиция присадок обеспечивает маслу М-20Е70 высокие эксплуатационные качества - противоизносные, нейтрализующие, антикоррозионные, растворяющие и моющие. Масло хорошо растекается по горячим металлическим поверхностям, сохраняет устойчивость масляной пленки при высоких температурах и экстремальных давлениях, предотвращает образование нагара, надежно защищает от коррозии, имеет высокое щелочное число (70).

Фасовка:

- бочка: 216,5 л/ 180 кг 
- канистры: 5 л, 10 л, 20 л, 30 л

 

Наименование показателя

Норма по ГОСТ (ТУ)

Вязкость кинематическая вязкость, мм2, при температуре 100°С

20,0 – 23,0

Индекс вязкости, не менее

90

Массовая доля механических примесей, %, не более

0,03

Массовая доля воды, %,

0,1

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже

200

Температура застывания, °С, не выше

-12

Щелочное число, мг КОН/г, не менее

70

 Зольность сульфатная, %, не более

10,5

Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более

отсутствие

Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 ч

выдерживает

Вымываемость присадок водой, % (масс.), не более:

 

       снижение щелочного числа

15

       снижение зольности

10

Эмульгируемость с водой, см3, не более

0,3

Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:

 

       индекс задира, (Н) кгс, не менее

392 (40)

       критическая нагрузка, Н, не менее

980 (100)

Показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более

0,3

Массовая доля кальция, %, не менее

2,8

Коксуемость, баллы, не более

3

  • 0.00
    М8В
    ГОСТ 10541-78
  • 0.00
    М8В2
    ТУ 0253-025-65611335-2013
  • 0.00
    М10В2
    ГОСТ 8581-78
  • 0.00
    М14В2
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М10В2С
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М6З10В2
    ГОСТ 10541-78
  • 0.00
    М10Г2/М10Г2К
    ГОСТ 8581-78
  • 0.00
    М8Г2/М8Г2к
    ГОСТ 8581-78
  • 0.00
    М20Г2
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М10ДМ
    ГОСТ 8581-78
  • 0.00
    М14ДМ
    ТУ 0253-027-65611335-2013
  • 0.00
    М8ДМ
    ГОСТ 8581-78
  • 0.00
    М10Г2ЦС
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М14Г2ЦС
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М14Г2К
    ТУ 0253-016-65611335-2013
  • 0.00
    М16Г2ЦС
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М14ДЦЛ20
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М14ДЦЛ30
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М16Е30
    ГОСТ 12337-84
  • 0.00
    М20Г2СД
    ГОСТ Р 51907-2002
  • 0.00
    МТ-16П
    ГОСТ 6360-83
  • 0.00
    МС-8П
    ОСТ 38.101163-78
  • 0.00
    МС-20П
    ТУ 0253-005-65611335-2012
  • 0.00
    М20Е70
    ГОСТ 12337-84
Действует система скидок.
Подробности по телефонам:
(343) 344-31-86
(343) 346-88-42