Классический силикатный антифриз на этиленгликоле, проверенный временем. Соответствует стандарту VOLKSWAGEN G11 по спецификации VW TL 774 B (C).
Эффективно защищает систему охлаждения и двигатель от коррозии, в особенности радиатор, водяной насос. Не дает двигателю ломаться при критически высоких и низких зимних температурах, отлично защищает от перегрева и переохлаждения. Сохраняет все свои свойства в течение всего интервала замены.
Для приготовления разбавленного концентрата антифриза использовать деминерализованную воду в соотношении:
| КОНЦЕНТРАТ | ВОДА | ТЕМПЕРАТУРА ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ |
| 60% | 40% | -65 °С |
| 50% | 50% | -40 °С |
| ПОКАЗАТЕЛИ | GREEN ANTIFREEZE G11 ARCTIC CAT (-40 °C) | GREEN ANTIFREEZE G11 ARCTIC CAT (-65 °C) | GREEN ANTIFREEZE G11 ARCTIC CAT (концентрат) |
| Плотность при 20 °С, г/см3 | 1.082 | 1.092 | 1.117 |
| Температура начала кристаллизации, °С | -40 | -65 | при разбавлении водой в соотношении 1 к 1: -35 |
| Температура кипения, °С | 109 | 110 | |
| Щелочность, см3 | 11.83 | 12.3 | 11.83 |
| Водородный показатель при температуре 20 °С | 9.1 | 8.4 | 9.2 |
| Объем пены, см3 | 28 | 28 | 28 |
| Устойчивость пены, с | 2 | 2 | 4 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез».
- Содержит высокоэффективные импортные ингибиторы коррозии, обеспечивающие максимальную защиту каналов системы охлаждения в блоке двигателя, радиатора, водяного насоса и термостата.
- Не вспенивается, нейтрален к резиновым и пластиковым деталям системы охлаждения.
- Хорошие показатели термостойкости и термостабильности.
- Безопасно смешивается с любыми типами охлаждающих жидкостей уровня G11, которые производятся с применением этиленгликоля как базового компонента.
- Может использоваться в различных транспортных средствах.
- Поддерживает оптимальный для работы двигателя температурный режим.
- Предотвращает образование отложений и накипи.
Рекомендован для применения в системах охлаждения двигателей, установленных в легковых и грузовых автомобилях, спец. технике, а также в качестве теплоносителя в других установках, работающих при низких и умеренных температурах.
