Dynamic Premium LongWay – высокоэффективные моторные масла с интервалом замены до 40 000 км для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Изготовлены на основе 100% синтетических базовых масел и специально подобранного комплекса присадок для достижения требуемой окислительной стабильности, диспергирующих и противоизносных свойств, которые дополняются превосходной способностью снижать образование отложений на поршнях и уменьшать шламообразование, что содействует увеличению срока службы двигателя.
Благодаря повышенному запасу щелочного числа, масла Dynamic Premium LongWay обеспечивают увеличенный интервал замены, а также сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива. Кроме того, они обладают превосходными низкотемпературными свойствами для использования при отрицательных температурах окружающей среды.
| ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | DYNAMIC PREMIUM LONGWAY 5W-30 | DYNAMIC PREMIUM LONGWAY 10W-40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ГОСТ 33 | 11.34 | 14.68 |
| Вязкость динамическая, мПа·с | ASTM D 2602 | при -30 °С: 6510 | при -25 °С: 5320 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 | 228 | 230 |
| Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 | -42 | -40 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | ASTM D 1298 | 883 | 858 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 | 162 | 153 |
| Зольность сульфатная, % | ASTM D 874 | 1.9 | 1.9 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 | 15.67 | 15.85 |
| Испаряемость по НОАК, % | ASTM D 5800 | 11.2 | 10.7 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез».
- Способствуют увеличению межсервисных интервалов при использовании топлив с содержанием серы до 0,5%.
- Мощные противоизносные свойства продлевают жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы.
- Высокая антиокислительная и термическая стабильность.
- Превосходные моюще-диспергирующие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя.
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах.
- Дизельные двигатели уровня Евро-2, Евро-3 и части Евро-4 без сажевых фильтров (DPF), эксплуатируемые в условиях очень высоких нагрузок с продленными интервалами обслуживания.
- Широкий круг грузовых автомобилей и автобусов.
