Моторные масла широкого применения на основе высококачественных базовых компонентов и оптимальной композиции многофункциональных присадок. Увеличенное содержание присадок позволяет продлить срок службы масла в российских условиях эксплуатации. Специально разработаны для достижения максимальных рабочих характеристик, защиты от износа и обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя.
Благодаря их уникальному химическому составу и современным производственным технологиям, масла DYNAMIC ULTRA удваивают прочность масляной пленки и максимально уменьшают трение соприкасающихся деталей. Они адаптированы к самым различным условиям вождения и диапазонам температур, позволяя использовать их в двигателях, требующих повышенного уровня защиты. Соответствуют международным стандартам ACEA, API и стандартам изготовителей комплектного оборудования для дизельных двигателей грузовых автомобилей.
| ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | DYNAMIC ULTRA 10W-40 | DYNAMIC ULTRA 15W-40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ASTM D 445 | 14.74 | 14.67 |
| Вязкость динамическая при -25 °С, мПа·с | ASTM D 2602 | 5880 | 5880 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 | 232 | 219 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 | -35 | -30 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | ASTM D 1298 | 887 | 883 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 151 | 133 |
| Зольность сульфатная, % | ASTM D 847 | 1.32 | 1.37 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 | 9.46 | 9.21 |
| Испаряемость по НОАК, % | ASTM D 5800 | 10.8 | 10.5 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез».
- Современный модификатор вязкости регулирует текучесть масел в зонах высоких и низких температур, благодаря чему их можно использовать в различных климатических зонах. Обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах.
- Высокий начальный показатель щелочного числа (TBN) обеспечивает стабильные и эффективные свойства, нейтрализующие кислоты, которые образуются при применении низкокачественного топлива.
- Исключительная стойкость к окислению и сажеобразованию уменьшает расход масел «на угар» и расширяет интервалы их замены.
- Cодержат инновационную запатентованную присадку, понижающую температурную зависимость вязкости, что обеспечивает этим смазочным материалам высокую стабильность на сдвиг вязкости.
- Защита деталей двигателя сокращает расходы на сервис и ремонт до 15%.
- Оптимальные вязкостные характеристики и использование современных модификаторов трения уменьшают истирание соприкасающихся механизмов, обеспечивают существенную экономию топлива и снижение уровня шума двигателя.
- Содержание в маслах современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
